http://topcars.bg

+ Тунинг

31 август 2010 Руският филиал TOPCAR на германската тунинг компания Lumma представи последния си проект по време на автомобилното изложение в ...

Фотогалерии

+ Анкета

Снимали ли са ви с камера?

+ Моторспорт

29 август 2010 Пилотът на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън спечели категорично мокрото състезание за Гран при на Белгия, 13-ти кръг от световния шампионат на Формула ...

Fiat спечели приза "Най-добър нов двигател на 2010"

24 юни 2010

Международните награди за Двигател на годината 2010 се проведоха на 23 юни 2010 г.

Журито се сътои от 65 признати автомобилни журналисти от 32 държави , част от които САЩ, Япония, Китай, Русия, Нова Зеландия, Индия, Корея, Германия, Франция, Румъния, Южна Африка , Мексико и Великобритания.

Категориите са следните:

-         Най-добър нов двагател на годината

-         Зелен ( Еко) Двигател на годината

-         Най-добро изпълнение на двигател

-         Двигател под 1л.

-         От 1л. До 1,4 л.

-         От 1,8л до 2л

-         От 2л до 2,5 л

-         От 2,5 л до 3л

-         От 3л до 4л

-         Над 4л

В категорията «Най-добър нов двигател на годината» безапелационен победител стана двигателят на Fiat 1.4 MultiAir Turbo.

Технологията MultiAir е специална, тъй като увеличава мощността и въртящия момент, като в същото време намалява разхода на гориво и вредните емисии. Концепцията е перфектна за сегашният свят , ориентиран и загрижен към природата.   

Fiat Powertrain Technologies развиват и патентоват реолюционната нова  технология. Сравнен с традиционните бензинови двигатели от същия клас, MultiAir допринася с 10% повече мощност и 15 % увеличен въртящ момент, като в същото време намалява разхода на гориво с 10% и намалява вредните емисии, независимо дали са CO2 (-10%) или  NOx (-60%).

Пример е победителят- 1.4 л. 170 кс бензинов двигател , който може да се открие при Alfa Romeo MiTo QV (Quattrofoglio Verde - от итал. "зелена четирилистна детелина").  Разходът на гориво е  6 л/100 км при смесен цикъл. Системата Start/Stop също допринася за намаления разход на гориво.

Журито е впечатлено от система, която предлага толкова много ползи.

"Технологията на FIAT MultiAir дава на традиционното вътрешно горене глътка чист въздух чрез изцяло новите медоти на работа на клапаните"  сподели уважаваният технически журналист Денис Симанайтис от Road & Track.

КЛАСИРАНЕ В КАТЕГОРИЯТА "НАЙ-ДОБЪР НОВ ДВИГАТЕЛ НА ГОДИНАТА"

1. Fiat 1.4 MultiAir Turbo (Alfa MiTo, Giulietta)- 228 точки

2. Ferrari 4.5 V8 (458 Italia)- 200 точки

3. Volkswagen 1.2 TSI (VW Polo, Golf, Seat Ibiza ST, Škoda Octavia, Yeti)- 134 точки

4. Mercedes-Benz 4.0 Hybrid (S400)- 76 точки

5. VW 3.0 TSI Hybrid (VW Touareg, Porsche Cayenne)- 71 точки

6. BMW 4.4 V8 (X5 M, X6 M)- 68 точки

Двигателят 1.4 Multiair Turbo се класира на второ място в други две категории: "Зелен ( Еко) Двигател на годината" и "1 - 1.4 л".

КЛАСИРАНЕ В КАТЕГОРИЯ „ ЗЕЛЕН ( ЕКО) ДВИГАТЕЛ НА ГОДИНАТА:


1. Toyota hybrid 1.8 (Prius, Auris) - 216 точки
2. Fiat 1.4 MultiAir Turbo (Alfa MiTo, Giulietta) -106 точки
3. Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (VW Golf, Scirocco, Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra) 104 точки
4. BMW Diesel 2.0 Twin Turbo (123d, X1 23d) 79 точки
5. Honda hybrid 1.3 (Insight, Civic) 67 точки
6. Mercedes-Benz Diesel 2.1 (C-Class, E-Class) 58 точки

Добави връзка

Коментари (3)

NZ
25 юни 2010 | 14:41
Най ме е яд когато безхаберници пишат за нещо, в случая за двигатели. Кой некадърник е писал статията?
do az
25 юни 2010 | 10:54
ednoto e nai-dobur NOV dvigatel, drugoto e nai-dobur dvigatel
Az
24 юни 2010 | 21:32
Вземете се разберете с automedia.bg ;) За втора поредна година жури от 65 автомобилни журналисти от 32 държави, обяви за „Най-добър двигател на 2010 година” бензиновия агрегат 1.4 TSI (с механичен компресор и турбина) на Volkswagen.
1



+ Тест драйв

31 август 2010
С Х1 от BMW планират да направят същото, което направиха и с 1-ва серия. Само че за клиентите си, които търсят компактен SUV. Х1 ...